Die Flotte

Remos GX NXT (D-MAWF)

Die D-MAWF ist die nagelneue Maschine unserer Flotte und ist mit allem ausgestattet, was die moderne Flugzeugtechnik heutzutage zu bieten hat. Das voll elektronische Glass Cockpit mit drei großen LCD Bildschirmen, auf denen frei konfigurierbar verschiedenste Flug-, Motor- und Navigationsdaten dargestellt werden können, steht einem Aibus A380 wirklich in nichts nach!

Merkmale:

• Rotax 4 Zylinder Boxermotor, 100 PS, flüssigkeitsgekühlt
• Doppelgas
• Cockpitbeleuchtung, Sonnenblenden, zusätzliche Frischluftdüsen, Teillederausstattung
• Elektrische Höhenrudertrimmung, Landeklappen stufenlos elektrisch verstellbar
• Videosystem mit Flymap-Bildschirm gekoppelt (jeder Flug kann mitgeschnitten werden)
• LED-Positionsleuchten mit Strobes und Landescheinwerfer
• Schleppkupplung




Avionik:


• 2xDynon Skyview mit Synthetic Vision (EFIS, NAV, Triebwerksdaten frei konfigurierbar). Auch die Einblendung der normalen Analoginstrumente ist wählbar
• GPS Flymap L mit Eurapa-Datenbank und Platzrunden
• TCAS (Traffic-Sensor der alle Transpondersignale, auch ADSB und Flarm auf den Bildschirmen sichtbar macht und akustisch warnt)
• Garmin NAV/COM GNC 255A, mit 8,33khz Abstand
• VOR und ILS integriert inkl. Marker Empfänger
• Trig TT22 Transponder Mode S mit ADSB out (im Skyview-System integriert)
• PM 8000BT Intercom mit Audioeingang via Bluetooth (telefonieren über Headset möglich)
• ELT Mode S
• Standby Analog-Instrumente, Höhe, Fahrt, Compass

Remos GX (D-MXWF)

Merkmale:

• Rotax 4 Zylinder Boxermotor, 100 PS, flüssigkeitsgekühlt
• Doppelgas
• Cockpitbeleuchtung, Sonnenblenden
• Elektrische Höhenrudertrimmung, Landeklappen stufenlos elektrisch verstellbar
• Videosystem mit Flymap-Bildschirm gekoppelt (jeder Flug kann mitgeschnitten werden)
• LED-Positionsleuchten mit Strobes und Landescheinwerfer
• ACL am Seitenleitwerk sowie unter dem Rumpf




Avionik:


• Dynon EFIS D100 mit HS34 Selector und AP 74
• GPS Flymap L mit Eurapa-Datenbank und Platzrunden
• GPS Garmin 695 mit Europa-Datenbank und Platzrunden
• TCAS (Traffic-Sensor der alle Transpondersignale, auch ADSB und Flarm auf den Bildschirmen sichtbar macht und akustisch warnt)
• Garmin NAV/COM SL30
• Garmin Comm SL40
• VOR und ILS integriert / Marker Empfänger, HSI auf EFIS darstellbar inkl. Wind-Vektor
• Garmin GTX330 Transponder Mode S
• Garmin GMA340 Intercom/Aufschaltanlage mit Audioeingang
• Standby Analog-Instrumente, Höhe, Fahrt